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TURNER DHR 2003改 |
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←ヘッド周り EASTON MG DH/ステアリングダンパー(NEW) |
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リヤサスペンション (NEW!!) FOX DHX 5.0→ |
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←実は・・・前のキャリパーはローターが2/3しか咬んでおらず。
フロントフォークの台座の形がHAYSとSHIMANOは大丈夫なのだがMAGULAは上手く合わないのでこれでも良いかなと(皆さんはマネしないで) |
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→BREAK MAGULA GUSTAVE (NEW) |
←バックサイド 一応後ろからのショット何ですが変更パーツが合ったのを忘れてました<殴蹴。 実はシートポストを変更しました、EASTONは変わらないのですが、アルミのEA70からカーボンのEC70に変えました。 DHではそれ程座る事は無いのでそれ程強度を必要異常に心配する事は無いと思います<独断ですが もしシートポストが壊れるようで有れば、それは相当下から突き上げられたサドルに対してお尻が当たっている証拠!!それに関しては強度の問題より乗り方もしくは姿勢に相当問題が有るように思えます。(笑) |
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フロントサイド(NEW)→ フロントフォークを新調 FOX RACING SHOX 40RC2 これは今まで出たサスよりも一番良いと言えるかもしれません。 デフォの状態でも全く問題なく良く動きます、しかもハイ・ローのつまみでコンプレッションを調整でき、しかも効果テキメンに現れます。 |
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2000年のTURNER DHR
最初はFFがTECH IN のフォークでした、凄く動きは良かったのですがなんせ物凄い重かったでした、この時はかなり剛製が高いパーツを選び過ぎた為に超重量なDHバイクになってしまいました(笑)今思えばかなり懐かしい
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2001〜2002年第2期TURNER
DHR 大きく変化したのはやはりFRONTFORKがDORADOになりRIMがRIGIDAになりここから本格的にMICHELINのチューブレスシステムを取り入れました、パンクは何回か有りましたが特に大きいトラブルは今まで有りませんでした!
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2003年TURNER DHR そして今回の03のDHRは正直言って全く別物でホールベースも若干違うような気がします(少し長くなったかも)でもこの色で良かったと思います、一番かっこいいかも!特徴から言ったら物凄いレーシーなバイクに変化を遂げました! |
| フレーム | TURNER DHR 2000 → TURNER DHR 2003 →TURNER DHR 改 (勝手に命名) |
| フロントF | Manitou DORADO 2001→ FOX RACING SHOX 40RC2 |
| ブレーキ | HAYS → MAGULA / GUSTAVE |
| ハンドル | ProTaper Carbon → EASTON MONKEY LITE DH |
| リム(F/R) | Marvic D3.1 |
| ハブ(F/R) | HADLEY for DH |
| チェーンデバイス |
MR DIRT GIZMO 2002 |
| クランク | RACEFACE DHクランク/165 → RACEFACE /ディアボラス クランクセット |
| ペダル | ATOMIC / LABORATORIES |
| シートポスト | EASTON EA 70 → EASTON EC 70 |
| サドル | SDG / ALL WETHER |
| リアディレーラー | SHIMANO / XTR RD-M952 |
| ステム | RACEFACE → DRADO WITH MRD ダイレクトクランプ → EASTON DH MG |
| シフトレバー | SRAM / X-9 トリガーシフター |
| OTHER | HOOPIEE(ステアリングダンパー) |
| 備考 | 04後半からかなり変更ポイントが有りました。 シフトレバーがSRAMは相当使いやすいです、動きも凄く良いので言う事無いです。 後ステアリングダンパーとフロントサスとリアサスのDHXは特別素晴らしい動きをしてくれます。 これ以上変える点は今度ギア比が軽く感じてきたので大きい歯に変更します、(ちょっとだけね) |
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