二度目の教習所体験記・・・
えーっと・・・この度、二度目の教習所に通うことになりましたので、体験記等書いてみようと思いました。
最初は試験場一発狙いだったのだが、一発の場合仮免の学科合格後に仮免の実技予約（一週間以上先）
そして仮免の実技合格後、１０時間以上５日間に分けて自分で路上練習を行い、それに同乗した３年以上の
運転経歴を持った人から練習証明書を出してもらい、本免許の学科を受けて合格後に本免許の実技予約（一週間以上先）
さらに本免許実技合格後に公認の教習所へ行き、免許取得者講習と題された講習を７時限も受講せねばならず
それも噂では教習所は自分とこの生徒が優先する為かなり後回しにされると言うし
金はかからないかも知れないがいつになったら取得出来るのかさっぱり予定が立たない為に教習所を選択しました
普通は体験の出来ない・・・いや体験しない方がよろしい二度目の教習所・・・それはそれは恐ろしい出来事でっせ・・・
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勇気のある方だけお読みください・・・
ちなみに毎日は書きませんので悪しからず
○月×日（△曜日）近所の○×教習所へ行き、入所の手続きを進める
まず最初にある程度は覚悟していた金額の事・・・
そう、一度目の教習所は学割＋お得意様高等学校割引＋中免持ち＋一括払い＝激安（１８万で釣りがきた）
ところがどうでしょう現在の価格は？教習所に価格破壊は起こらないのか？そこまでして天下り先を維持しておきたいのか？
この不景気な世の中にこれほどまでに必要な物でありながらも高騰を続ける物が他にあるでしょうか？
最初に一括で支払う金額だけでも３３万！・・・さらに進むごとにちょろちょろと諸費用が掛かりますだと
ふざけんな教習所め！とかなんとかいってもここは押さえて押さえて下手に出て従うしかないのです・・・
標語：免許証は大切に
続いて驚いたのが四段階制度の廃止。皆さん覚えていますか？四段階だった時の事を
一段階でゲーム機に乗って二段階三段階で所内教習、その後仮免取得の為の修了検定後に四段階で路上教習
そして卒業検定→試験場にて学科試験
この流れが簡素化され二段階制度に・・・けど・・・世の中甘くなかった
一段階所内二段階路上まではよかったが、この実技、警察からのお達しにより以前よりも時間数が増えてる！
そう、誰かさんみたいに事故を起こす人が増えているためにお達しが来たそうな・・・なんてこったい！
一段階で１５時間、二段階で１９時間、トータル３４時間も乗らなきゃあかんのよこれが
もちろん学科も健在で２６時間有り・・・かなーり疲れるよね〜この数字を聞いただけで
そんな事に驚いている間に入所の手続きが済み
「まず最初に適性検査と学科の1時限目を受講して下さい」と言われ
入所当日にはそれが無く、その日は何もせずに仕方なく帰るだけとなりました
一段階
適性検査と1時限目を終了後、実技1時限目のトレーチャーと呼ばれる機械に乗った・・・昔と何も変わらないではないか
やはりボッタクリか？
そう、それは突然やってきた適性検査の結果だった・・・「あなたは運転に不向きです」と・・・マジデスカ？
一段階を実技を進めていく上で一つ気付いた事があった。それは一段階に”方向転換と縦列駐車”が無くなっている事だ
それにしても女教官（しかも全員ミニスカ）が増えた増えた。かなり楽しい・・・でも怖い
やはり厳しくて凄まじい教官は健在である・・・見た目はヤクザ、しかも意地悪
身長160ｃｍあるかないかの教官は、自分の座高で物事判断するし！俺とお前は座高が違うっちゅーにもう〜ムカツク
そして生徒に目を向けると高校生と大学生しかおらん！まったく浮いてるオイラであった
ってゆーか教官の方に年齢が近くて、教官と話が合ってしまい、学科はまるで二人きりの授業になる始末だし・・・
仮免取得の為の修了検定を受けるための模擬試験は４５点でギリギリセーフ！
縦列も方向転換も無い修了検定を無事終了・・・仮免取得・・・次は路上じゃ！
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